第二天八点二十大刘准时从航天城出发前往报社基地司机小孙负责开车。
宋峰和另外三名队员上了另一辆车在前面先行其他车辆混在社会车辆中跟随左右。
从航天城在到东南角的报社必须先从西五环驶入然后南五环东五环从西沙滩隧道穿出再继续南行驶五公里到达报社所在的媒体中心大楼全程走下来需要一个半小时左右。
今天是普通的一个工作日首都的交通路况成功地保持住了它特色就是堵就是慢特别是到了CBD也就是车倍堵这块地方。
车队徐徐前进从西五环到东五环这段路基本比较顺利中途也没发现有什么可疑的车辆试图靠近。
在接近西沙滩隧道还有几公里的地方前面的车流突然慢了下来了。
随即交通广播103.9主持人也开始插播:”东五环离西沙出口2公里的地方由西向东方向发生交通事故请附近的车辆注意避让”。
宋峰意识到了这附近的小山坡视野开阔俯瞰道路是狙击手埋伏的绝佳位置而车速减慢正是狙击手开枪的好时机。
通常制造车祸让车辆减速慢行就是远距离狙击的前奏。
难道黎明组织这次是要用狙击的方式?宋峰的心里也打着嘀咕。
概率不大但我在明敌在暗不可不防。
宋峰马上通知大刘:”前方有交通事故车速缓慢不要抬头不要靠近窗户以防万一“。
大刘毕竟还是年轻了点立马就感觉到了如临大敌的气氛瞬间就猫下了身子趴在了后座上不敢动弹了。
这一猫身被旁边一个悄悄赶上的白色五菱车看在眼里这一猫身让阿源看出了车上的人正是大刘。
阿源的车是从东五环才跟上来的没有从西五环就开始跟是为了防止提前暴露了。
本来他的车是在后面跟着的因为前面出现了事故阿源的车才慢慢挪上来。
一开始只能看到大刘的车上后座上有个背影这回算是看清楚了一遇情况就车内的人就有所动作说明训练有素。
也算是大刘把自己暴露了。
确认完身份后阿源要做的就只是离开大刘的车远点然后正常驾驶了等着麦乐他们的动作并随时执行第二套方案。
所有的车都缓缓地从事故现场旁边绕过交警早到了两辆车都拖到了一边。
后车司机骂骂咧咧:”有你这么变道的吗有你这么变道的吗?还连变三次你会不会开车?“ 前车司机捂着受伤的胳膊委屈地说:”我是正常变道啊下出口我不变道我就出不去了“。
后车司机:”那你变道不打灯不打灯也就得了还连变三次我看你就是不会开车回驾校重新学习吧“。
宋峰听了一会大概是两个车在超车的时候发生了剐蹭前车原来在快车道从左往右变道不知道什么原因变道的过程中后车给直接撞上去了人没事车门被撞塌了。
绕过事故现场后离隧道口就更近了但已经脱离了狙击枪的最佳视线位置大家都松了一口气大刘也把身子又坐直回来。
”看来也不是狙击嘛“大刘自言自语地说了一下。
根据他们昨天的分析最危险的地方是在隧道里面脱离了最佳的狙击范围并不意味着大刘就安全了。
宋峰注意到了事故现场的后车司机在宋峰的车驶离事故现场之前有意识地往他的车瞟了一眼。
这个动作被宋峰的后视镜捕捉到了。
宋峰不敢大意始终用通讯卫星电话和后车保持着联系让大家打起精神来。
离隧道还有不到两公里的时候路上的车流又慢了起来了大家都在排队等候。
几辆车都跟着车流进入了隧道匝道快到隧道口的时候阿源看见了隧道口上方的红色跑马灯牌子突然大喊了一声:”糟糕“。
闪烁的灯牌上写着:”因前几天降雨主隧道临时检修请大家走右边副隧道“。
此时麦乐正在附近的山上拿着望远镜观战也发现了问题。
这变得也太突然了这意味着昨天夜里麦乐他们的施工作废了。
西沙滩隧道是国内罕见的四连拱连径隧道有四个隧道洞每个方向有两个遂洞平时只开放主隧道口。
大刘他们行驶的由南向北的方向主隧道在左边这冷不丁的换成了只开放右边的隧道让麦乐的布置扑了个空。
麦乐只好放弃任务鸣金收兵。
原来自从昨天猜出西沙滩隧道会是黎明组织的埋伏点之后宋峰他们就通知市局对西沙滩隧道进行了重点监控为了不打草惊蛇只监控不抓捕。
半夜的时候监控人员就发现了有两个人鬼鬼祟祟地跑到了隧道上方一处比较浅的地方用洛阳铲开始挖土。
东大国的首都是历史文化名城地下随便挖是有可能挖出几千年前的文物来的。
监控人员不知情以为他们只是普通盗墓的随即上报给了市局。
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本文地址南天门前传之地轴危机第15章 西沙滩隧道来源 http://www.cqdqls.com
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